Коли спрацьовує подушка безпеки, відбувається ціла низка дій, контрольованих електронікою. Сенсор удару спрацьовує і починається хімічна реакція, в результаті якої утворюється чимало азоту. Цим газом і надувається айрбег. Після спрацьовування подушка обов'язково відновлюється. Змінюється термопатрон, ставляться нові датчики, а також проводиться прошивка блоку Airbag.

Блок управління подушками безпеки містить у собі спеціальну програму, яка змінюється під час спрацьовування конструкції. Якщо вся система безпеки буде повністю відновлена, а блок після спрацювання подушки залишиться незмінним, водій щодня бачитиме індикатор несправності подушки безпеки, що загоряється на панелі приладів. Досада? Не тільки – при зіткненні подушка безпеки не спрацює, якщо перепрошивка блоку SRS була проігнорована.